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按客户要求定制使用寿命长出全套的汽车胶管硫化罐

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1、 硫化罐液压系统:硫化罐操作中有关盖,锁盖等动作,该部份动作由液压系统完成。液压系统包括相关的控制阀,液控单向阀,油缸等,不包括油泵。液压系统设计应满足驱动力与速度的要求。主要液压元件采用进口产品,附件采用国产元件。

 2、硫化罐压缩空气系统:压缩空气系统的主要作用是提供气动调节阀与气动切断阀的动力。气源经过1套过虑减压净化装置减压。管路连接采用紫铜管。   

 3、硫化罐设计:硫化罐设计压力:2.0Mpa,设计温度214度,各自的内径分别为D700mmD900mmD1200mm,介质为蒸汽,罐体有效深度1000mm。罐体按照GB150《钢制压力容器》及《压力容器安全技术监察规程》进行设计,制造,试验和验收。设备完成后,应提供压力容器随机资料。罐体实行保温措施保温效果应达到表面温度不超60(环境温度为30)。保温层表面包覆0.5mm的铝板。

 4、硫化罐蒸汽管路系统:蒸汽管路系统参考厂方提供的图纸设计和配置。气动薄膜调节采用进口公司,气动切断阀采用进口公司的产品,其他阀门采用国产阀门。管路布置应合理,美观,并利于操作与维修。管路连接应可靠,不应有跑,冒,滴漏现象。

  5、硫化罐整机设备:硫化罐控制系统:由一套控制系统,包括温度控制,压力控制等。

  6、硫化罐真空系统:用于控制内釜的吸真空。

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